摘要：近年来，韶山市坚持“基础先行、交通优先”的发展理念，不断增强农村公路的交通、经济、扶贫、生态和文化功能，在全省率先完成“村村通”“组组通”和“户户通”。目前，全市公路通车总里程达1210公里，每平方公里公路密度达4.9公里，在服务社会民生、...
近年来，韶山市坚持“基础先行、交通优先”的发展理念，不断增强农村公路的交通、经济、扶贫、生态和文化功能，在全省率先完成“村村通”“组组通”和“户户通”。目前，全市公路通车总里程达1210公里，每平方公里公路密度达4.9公里，在服务社会民生、发展全域旅游、助推乡村振兴等方面发挥着重要的支撑和保障作用。
依据《韶山市农村公路中长期发展规划（2018—2030）》，按照“注重实际、因需发展、适度超前”的原则，我市着力提高农村公路通达水平和等级。从全面硬化、率先通组到户，到逐步完善、补短板强弱项，进而提标提质，推动农村公路高质量发展，构建了以国省干线公路为骨架，农村公路为脉络的公路网络系统，实现了循环有序、四通八达的规划目标。同时，提升管养水平，大力开展治超行动和交通问题顽瘴痼疾整治行动，保持路况优良。
依托完善的公路网络，韶山市行政村客运班车通达率达100%，城乡客运发展水平达AAAAA级，年运输量在12万人次以上，群众出行更加便捷；培育农村物流网点37个，货运企业12家，年货运量达124万吨，为全市经济发展、群众生活提供了强有力的运输保障；通过核心景区外环公路、银田环线和永长公路等“交通网络”，把核心景区、银田特色小镇、银田水利风景区、红林花海等景区串联起来，推动了乡村旅游重点村发展壮大，构建了全域旅游发展新格局；“四好农村路”的建设，还推动了沿线富民产业发展，金景丰葡萄园、银康园药材基地、韶阳茶叶基地等产业项目的落地实施、投产达效，形成了小水果、中药材、茶叶等特色产业，有力地助推了乡村振兴。
