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征求意见!湘潭市规划通用机场6处、跨湘江通道15座

2022-09-15 08:13:08 4831

摘要:日前,湘潭市自然资源和规划局发布了湘潭市综合交通体系规划(2019-2035年)。未来,湘潭交通将有大变化。会建6座通用机场、3个港口……赶紧一起看看。湘潭市综合交通体系规划(2019-2035年)牵头单位:湘潭市自然资源和规划局项目名称:...

日前,湘潭市自然资源和规划局发布了湘潭市综合交通体系规划(2019-2035年)。未来,湘潭交通将有大变化。会建6座通用机场、3个港口……赶紧一起看看。

湘潭市综合交通体系规划

(2019-2035年)

牵头单位:湘潭市自然资源和规划局

项目名称:湘潭市综合交通体系规划(2019-2035年)

项目地点:湘潭市

规划类型:专项规划

规划简介:为更好落实“十四五”重要交通设施相关要求,紧密衔接省级和长株潭相关交通规划内容,在市国土空间总体规划中提前谋划,为重要设施、线性工程预留空间,特组织编制《湘潭市综合交通体系规划(2019-2035年)》。具体内容详见附件。

为更好地听取意见、完善方案,现将方案核心内容进行公示,广泛征求意见,公示期为2021年12月9日至2022年1月9日。在此期间,欢迎广大市民提出宝贵意见和建议,并以书面形式反馈至湘潭市自然资源和规划局,联系电话:0731-55558762,诚请全市市民积极参与,献言献策。

一、规划期限和范围

(一)规划期限

规划期限为:2020-2035年。

近期至2025年,中期至2030年,远期至2035年。

(二)规划范围

1.研究范围:长株潭都市圈乃至湖南省范围,主要研究区域空间发展趋势和区域交通系统发展规划,及对湘潭市综合交通发展的影响。

2.规划范围:与国土空间总体规划保持一致,分为市域和市辖区两个空间层次;本次规划落实“大湾区战略”,将湘潭县城区纳入市辖区范围一并研究。

二、规划目标

(一)区域交通发展目标

构建多向链接的对外开放交通枢纽,强化湘潭对外联系能力,依托湘潭北站打造面向全国的长株潭高铁西门户,6小时到达全国主要城镇群和国家中心城市;

协同共建长株潭国家物流枢纽,联动长株,形成与国际和国内直接联系的多式联运物流体系,打通湘潭向西辐射区域交通廊道,实现1小时覆盖长株潭核心区主要港口和枢纽;4小时覆盖中部主要城市群;12小时到达东南沿海港口。

(二)长株潭交通发展目标

落实长株潭城市群一体化发展战略,形成多网融城交通体系。共建“轨道上的长株潭”,形成“四网融合”轨道交通体系,打造“1小时城际商务交通圈”和“半小时同城化通勤交通圈”,保证湘潭主要功能片区和长株潭其他城市功能中心和重要枢纽间30分钟可达,打造绿色交通的长株潭样板;

构建“同城同网”高快速一体化网络,保证湘潭主要功能中心平均接入长株潭高快速路系统不超过10分钟,提升出行服务质量和品质。

(三)市域交通发展目标

构建覆盖市域交通“一张网”,依托高速公路、城际铁路提升外围韶山、湘乡等县市的对外联系能力,强化与长株潭城际网络的衔接,形成“一县(市)一枢纽”;

依托国省道及骨干公路构建市区与湘潭县、湘乡、韶山主城区的高等级公路网络,保障重要功能中心之间的出行时间在1小时以内。

(四)城市交通发展目标

构建绿色出行交通都市,转变城市交通发展模式,以轨道交通为骨干,构建多层次、多元化公交服务体系,引导TOD模式开发。根据土地资源及交通设施供应条件,合理控制城市道路网络建设规模和结构,保持机动车增长与城市发展相协调,绿色交通出行比例达到75%,公共交通分担率达到35-40%,公交站点500米覆盖率达到90%,轨道站点800米覆盖率达到65%。

三、区域及市域综合交通规划

(一)区域客货运枢纽

1.综合客运枢纽

规划形成“一三三十”客运枢纽体系。

一个国家级枢纽:为湘潭北站枢纽。以高铁站为核心,整合九华公路客运站。

三个区域级:包括湘潭火车站、荷塘站、韶山南站。

三个市域级:包括汽车西站枢纽、天易汽车站枢纽、湘乡站枢纽。

十个乡镇级:包括楠湖客运站、石潭客运站、棋梓客运站、月山客运站、花石客运站、虞唐客运站、中路辅客运站、鹤岭客运站、银田客运站、姜畲客运站。

2.综合货运枢纽

规划形成“3+5”物流枢纽体系。

3个区域级物流枢纽,分别为湘潭综保区物流枢纽、岳塘商贸物流综合枢纽、湘潭东站。

5个市级物流枢纽,分别为九华工业园物流枢纽、高新区电商物流枢纽、天易农产品物流枢纽、韶山冷链物流枢纽、湘乡公铁联运物流枢纽。

(二)公路系统

1.高速公路

规划“四纵三横三联”高速公路体系。

“四纵”为益娄高速、宁韶高速-韶山支线-长株潭西外环(新增)、许广高速、京港澳高速;

“三横”为长韶娄高速、沪昆高速、醴娄高速;

“三联”为长潭西高速,株洲-韶山高速(长株潭南横线高速),醴陵-湘潭高速。

2.一般干线公路

规划“九横九纵”国省干线网,“七连”地区公路网。

(三)铁路系统

1.高速铁路

规划“十字形”高速铁路走廊,为沪昆高铁、岳长衡城际。岳长衡城际规划预留350公里/小时,将接入京广高铁复线以及呼南高铁,沿长潭西高速接入湘潭北站,跨湘江后与京广高铁并线接入株洲西站并向衡阳方向延伸。

2.城际铁路

规划“三纵二横”城际铁路走廊。“三纵”为长株潭城际铁路、宁韶铁路、湘衡铁路;“二横”为湘娄城际,醴娄城际。远景预留市域旅游轨道。

3.普速铁路

规划“两纵一横”普速铁路走廊。“两纵”为货运外绕线、洛湛铁路;“一横”为湘黔铁路(两山铁路)。

(四)通用航空

规划通用机场6处,分别位于为湖南省湘潭县易俗河镇梅林桥村谷洪村、湘潭县射埠镇、湘乡市泉塘镇双托村、韶山市清溪镇南湖村、韶山市韶山乡大坪村和湘乡市毛田镇芬水村。

(五)港口和内河航运

湘潭港规划三个港区,分别为九华港区、铁牛埠港区、易俗河港区。原河西港区调整为河西综合客运码头。并结合各板块功能以及旅游景点,布局10个客运停靠点。

规划湘江湘潭段为二级航道。规划远景涟水按三级航道建设,实现涟水恢复通航;规划远景涓水为水上旅游线路。

四、城市综合交通系统规划

(一)轨道交通

规划轨道1号线(长株潭城际西环线南延工程)及暮云-湘潭北站联络线、轨道2号线(湘潭大学—板马-株洲)以及轨道3号线(长株潭城际铁路延伸线至杨河组团)。

(二)中运量公交

规划6条快速公交线路 ,总长度93公里。

(三)道路交通

1.城市快速路

规划“三横四纵一环”城市快速路。“三横”为白石路-昭华大道、河东大道、湘醴大道;“四纵”为伏林大道、宝庆路-铁牛路、潭州大道、芙蓉大道,“一环”为北二环、南二环、西二环、东二环。

2.结构性主干路

规划“七横五纵”结构性主干路。“七横”为白云路及东延线、九昭路-昭云大道、护潭路、韶山路、河东大道、凤凰路、天易大道;“五纵”为湘衡路、建设路、江南大道-宝塔路、双拥路、昭山大道(东二环北延)。

3.跨江通道

规划跨湘江通道15座。其中,2035年新增宝庆路-铁牛路、杨梅洲大桥2座过江桥梁,新增宝塔路隧道、护潭路隧道、九华湾隧道、双拥路隧道等4座过江隧道。远景预留河口大桥和湘钢隧道。

(四)停车

规划保留允许设置路内停车泊位的道路135条,新增路内停车位道路72条。规划设置287处社会公共停车场。

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